記者從市城發集團獲悉，我市已開建首條用工程渣土填筑路基的道路，開了全市工程渣土“變廢為寶”的先河。

擔嶼涂造地改田第四區塊耕地質量提升和生態修復整治項目配套道路全長9公里，于今年6月份開工建設，計劃10月份完工，截至目前已完工2.3公里。相較于以往將石料用作填筑路基的原料，該道路路基破天荒地使用了工程渣土。因為采用了先進的工程渣土固化技術，這些工程渣土的強度堪比石料。

記者在現場看到，制漿好的固化劑經管道輸送到工程渣土堆場，工人將固化劑通過皮管噴灑在渣土堆上，一旁的挖掘機用挖斗來回攪拌，將工程渣土進行混合固化。處理后的工程渣土再經攪拌機細拌后，用裝卸車運到施工現場攤鋪碾壓成路基，從而實現工程渣土的資源化利用。

市城發集團市容環衛服務有限公司工作人員介紹，采用工程渣土固化技術，能高效解決“渣土處置難”及“筑路材料緊缺”兩大難題，還能保護環境、節約資源、縮減工期及緩解道路交通壓力?！皽貛X每年大概產出四五百萬立方米工程渣土，基本采用回填消納處理，并沒有很好地利用資源。采用工程渣土固化技術以后，可以將渣土‘變廢為寶’，更好地節省消納資源?！?/p>

據介紹，工程渣土固化技術后續還將在市政道路建設中加以推廣。